石墨銅套軸承的結構描繪：
    1.初始潤滑膜：依據需要設計，用于下降起始抵觸因數。
    2.固體潤滑劑：依據運動方向有規矩的嵌入排布，運行過程中釋放到軸承表面構成固體潤滑膜，起到下降抵觸因數提高耐磨性的效果。
    3.高強度銅合金：提供了軸承基板的承載功能，有較好的抗沖擊、耐腐蝕能力。
石墨銅套軸承的基體材質及功能：
    石墨銅套軸承常用潤滑劑選用：
    SL1：由石墨+添加劑構成，具有出色的化學耐受性，較低的抵觸要素， 極限使用溫度+400℃。適用于一般工業應用，能長時間露出于空氣中。
    SL4：由聚四氟乙烯（PTFE）+二硫化鉬（MoS2）+添加劑構成，具有較低的抵觸要素，出色的水潤滑功能， 極限使用溫度+300℃。適用于水潤滑條件，如水下或海里用于船只、水輪機或汽輪機等。

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