1.開裂和損壞
     有四個(gè)石墨軸承損壞，這種損壞主要是由軸承發(fā)熱引起的。由急劇降溫引起。屏蔽泵的冷卻和潤滑是通過泵出口處的介質(zhì)實(shí)現(xiàn)的，壓力為0.8MPa，通過循環(huán)液管從前石墨軸承尾部進(jìn)入前石墨軸承。座腔，然后從前軸承螺旋槽的內(nèi)表面進(jìn)入軸承潤滑面，形成潤滑滑過液膜，帶走軸承產(chǎn)生的熱量。從前軸承推力端面擰上螺釘螺旋槽流出后，沿著定子和轉(zhuǎn)子之間的微小間隙到達(dá)后端軸承。從后軸承止推面上的螺旋槽到后軸承內(nèi)表面上的螺旋槽，最來自后部的循環(huán)液體返回葉輪吸入口，形成泵的整體潤滑冷。但是循環(huán)。
    在運(yùn)行中，如果丁二烯儲罐中的液位和壓力低，將會導(dǎo)致泵入口。當(dāng)壓力較低時(shí)，工作介質(zhì)丁二烯在泵吸入口的負(fù)壓區(qū)蒸發(fā)形成氣體。液體，使泵內(nèi)部處于半真空或真空狀態(tài)，使石墨軸承可以沒有良好的潤滑和冷卻，一方面，軸承和襯套、軸承和止推墊圈它們之間的流動液膜被破壞。另一方面，軸承產(chǎn)生的熱量無法帶走，石墨軸承的溫度迅速升高，大大降低了石墨軸承的韌性，并且而且泵汽蝕后，運(yùn)行中的噪聲和振動會增大，會發(fā)生水錘，產(chǎn)生石墨。軸承的負(fù)荷周期性地變化。石墨軸承在邊界的摩擦和周期性沖擊載荷在兩個(gè)方面的作用下，轉(zhuǎn)子軸來回運(yùn)動，最終導(dǎo)致石墨軸承臺。表面損傷。  

2.磨損和損壞
     損壞的軸承有12個(gè)，磨損的主要原因是磨料。和腐蝕磨損。通過對工藝流程的考察和分析，磨料來自工作介質(zhì)。質(zhì)量，主要由兩部分組成。首先，丁二烯儲罐的材料為16MnR，中等已運(yùn)行30年，嚴(yán)重腐蝕和老化，產(chǎn)生大量銹蝕，并隨工作介質(zhì)輸入泵。第二，回收的丁二烯有堿性顆粒和部分TBC抗性。聚合物顆粒，這些小顆粒隨丁二烯進(jìn)入泵體，并在石墨軸承中引起摩擦。摩擦面表面被劃傷，嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)條紋和溝槽，導(dǎo)致摩擦中殘留新的碎屑。在摩擦表面形成新的磨料，加劇磨損，最終導(dǎo)致石墨軸承的摩擦。擦除失敗。此外，丁二烯中含有一些堿，能溶解和腐蝕石墨浸出。染色樹脂。浸漬樹脂從石墨中析出，影響石墨軸承的摩擦臺。面密度，軸承耐磨性降低。考慮到丁二烯材料中含有的堿應(yīng)考慮TBC抑制劑的問題，改進(jìn)浸巴氏合金的石墨軸承。、以及耐腐蝕性和耐磨性。

3.爆裂和損壞
    這樣損壞的軸承有四個(gè)，大部分是泵抽空或回液管造成的堵塞，因?yàn)槎《┤菀鬃跃郏傻淖跃垠w堵塞泵入口。以及過濾器反沖洗管道，機(jī)泵無法通過物料的自循環(huán)冷卻。轉(zhuǎn)子軸、石墨軸承等轉(zhuǎn)動部件，使摩擦面處于無潤滑、無冷卻狀態(tài)在干摩擦條件下運(yùn)行會導(dǎo)致軸承摩擦面溫度急劇上升和膨脹。形狀，一旦遇到冷循環(huán)液的回收，高溫表面迅速冷卻收縮，導(dǎo)致石墨軸承內(nèi)外收縮率不同，導(dǎo)致石墨軸承表面開口。裂紋，形成像爆裂一樣的放射狀裂紋，此時(shí)表面容易脫落。引起泵送空，一是因?yàn)楣艿蓝氯萌肟谶^濾器堵塞或空氣阻力，二是人為誤操作。原因